沈阳一川工矿机械有限公司，是一家可靠生产、销售三角带的三角带产品都有质量的保障，我们的三角带主要销售于辽宁;吉林;黑龙江，是以需求对象为主要销售对象，供应的产品赢得了众多国内外客户的支持和信赖。

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三角带又称V型带，是传动带中产量大、品种多、用途广的一种。自从1917年由美国制成汽车风扇带，20年代初开始推广用于工农机械之后，半个多世纪以来久盛不衰，发展十分迅速，现已成为传动带的主流。在世界各国传动带中，从橡胶用量来看，三角带现已占到65％以上，齿型带为25％，平板带则已退减到10％以下。目前，三角带已成为世界各种机械装置动力传动和变速的主要器材，在当今农机、机床、汽车、船舶、办公设备等领域被广泛应用，发挥着日益重要的作用。

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种，分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好，强度高，适用于转速较高的场合。

基于对工业皮带业务特点及其消费者需求的深刻理解，沈阳一川工矿机械根据以往的销售情况与客户消费的匹配记录，为用户奉上好的三角带产品。齐全型号的三角带是公司的主打产品，主要用于转速较高的场合，产品质量稳定，经营方式灵活，在沈阳市取得来了较好的声誉。

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三角带的更换方法：

1、首先我们先了解下公英制替换，我们都知道三角带的尺寸有公制与英制之分，因此我们首先应该从公制与英制尺寸上去判断两种三角带是否存在可替换性，当然指的是同型号的三角带之间。英制与公制的关系为：1inch=25.4mm。但因三角带型号的表示方式不一样，在进行公英制换算时，除了普通三角带换算系数为25.4外，其他型号的三角带系数都为2.54。但因为三角带的制造基准制不一样，因此并不要按理论换算结果进行选择，相差几十毫米也是允许的。

2、然后是不同型号三角带之间的替换，两种不同型号的三角带能否相互替换，就观察它们的横截面尺寸。如果两种三角带截面尺寸一样，那这两种三角带基本上是可以互相替换的。

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三角带的型号有很多，在此就不在详说，那么怎样正确的使用三角带，为什么三角带齿形选用圆弧形呢，这主要是因为三角带的传送设计所影响的。三角带别名V带，有特种带芯结构和绳芯结构两种，绳芯结构的三角带制造方便，抗拉强度一般，价格低廉，应用广泛；

三角带齿形一般选用圆弧形，也有的选用梯形，但不管何种齿形均要在带轮上的一个圆与带的节线相切，并实行纯动弹，第二是带轮上相邻两齿对应点在此圆弧上的间隔即是三角带的节距。为带与带轮啮合时的良好机能，设计时，应准确选定带轮轮齿齿形角。

三角带应用特点：

　　1.三角带的结构简单，制造和安装的精度要求都不高，且使用维护方便，所以，适用于两轴中心局较大的场合;

　　2.三角带传动速度平稳，工作时产生的噪音非常低，有缓冲吸振的作用;

　　3.三角带工作过载时，机器的传动带胡子爱带轮上打滑，这样而已防止薄弱两件的损坏，起到安全保护的作用。

普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层（顶胶）、层（抗拉层）和压缩层（底胶）等部分构成，

不同部分的作用如下所示：

1.包布层，包布层是由斜截成45°的平纹胶帆布（主要是全棉帆布和涤棉帆布）组成，具有优良的伸缩和摩擦性，能连接各个部分成为整体，保护其他部分不受磨损、浸蚀，并能增加V带的挺括性的作用。

2.伸张胶层，伸张胶层是由弹性较高，并具有优良的伸张性能的胶料组成，承受V带在运转弯曲时的拉伸应力，并对层起到缓冲保护作用。

3.层，层是V带的骨架，主要的种类有聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳和浸胶帘子布等，作用是承受V带在运转过程中所产生的拉伸等应力，是三角带传动过程中的主要受力部分。

4.缓冲胶，聚酯钢化棕丝带芯或是线绳带芯的三角带在层的周围，有一层同带芯具有良好粘附强度的胶料，即为缓冲胶，它起到固定带芯的作用，并能吸收三角带在高速运转时频繁变形产生的动态剪切应力。

5.压缩胶层，压缩胶层是由耐弯曲疲劳性能优良的胶料组成，承受三角带在运转弯曲时所产生的压缩应力，保持三角带的刚度和弹性，并起着增大三角带截面及与带轮的摩擦接触面，提高传动效率的作用。

由于不同部分的作用不同，故所用的橡胶配方也不同。

特种带芯三角带的带芯采用高分子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。

V带（三角带）分：普通、窄、宽V带三种，其中普通V带型号有Y、Z、A、B、C、D、E、F七种。

三角带价格及常见的尺寸：

型号 上端宽度 厚度 角度

A0。50"（13mm）0。31"（8。0mm）40。

B0。66"（17mm）0。41"（11mm）40。

C0。88"（22mm）0。53"（14mm）40。

D1。25"（32mm）0。75"（20mm）40。

E1。50"（40mm）0。91"（25mm）40。

用户可根据上面的尺寸确定型号。

2010年11月22日，聚酯钢化棕丝骨架材料通过了委员会的鉴定：用聚酯钢化棕丝做为传动带的骨架材料与传统聚酯软绳，硬绳，芳纶等纤维绳结构骨架材料传动带相比，使用寿命提高5—10倍，属水平。特种带芯传动带有效的解决了高负荷重马力传动系统中普通传动带更换频繁问题，倍受世界各国重工业企业青睐。

日常养护：机手和用户在平时驾驶中要掌握正确的操作要领，按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车，还应防止经常超负荷作用；机具长期停用应卸掉三角胶带单独存放。

基于橡胶制品橡胶三角带的粘结修复是节约更换成本的有利举措,橡胶的极性越大,胶接效果越好.在紧急情况下,针对破损程度比较轻的三角带可以尝试使用冷热两种修复手段进行修补.

热粘法是用塑炼未硫化的生胶与被粘橡胶三角带一起硫化后实现胶粘,其方法复杂,需要加热加压设备,使用不便.冷粘法就是将配好的胶粘剂,涂于被粘制品的表面,晾置叠合后,放在室温下固化.当然,适当的加热有利于缩短固化时间,提高胶接强度.冷粘法简单易行,且节省能源,是值得推广的好方法.

我公司一直奉行依靠产品质量、商业信誉和售后服务赢得客户信任，自公司创办以来，沈阳一川工矿机械有限公司已和众多客户建立了良好的伙伴关系，生产供应的三角带广泛销售于辽宁;吉林;黑龙江，受到众多需求对象青睐。公司同时和多家物流公司建立了撑起的合作关系，供应的三角带通过陆运;空运;公路运输方式，快速直达客户手中，保证交期。通过雄厚的实力和真诚的合作为您提供服务，创造价值。