快递整合资源 快递体系逐渐完善

时间：2011-05-17 10:24:42 来源：北京商报 点击量：587

　　一边是催促赴约的电话，一边是迟迟不出现取件的快递员。想必许多叫快递上门取件的客户都遇到过这样的事情，上门取件看似方便客户，但如果快递员不及时出现，等取件就好像成了一个软装置，把人固定在某地动弹不得。

　　民营快递试水定点合作

　　截止至4月29日，海航天天快递在上海家得利超市的快件代收点已开通81家。家得利超市的天天快递代收点是为社区居民提供百姓包裹投递服务，该服务是快递公司与超市合作，超市成为快递公司的代收点。客户邮寄物品的时候，将要邮寄的物品送到代收点。同样，居民可以到代收点收取快件，代收点可以进行快件收发。

　　据了解，天天快递准备在5月份，将百姓包裹业务铺到家得利超市的全部150家门店。目前，除了家得利超市门店的80个代收点外，天天快递还在水站、保安亭等社区服务点铺设了50余个代收点。

　　其实，国内民营快递的龙头顺丰速运已经尝试过类似的模式，与天天快递不同的是，顺丰速运是与加油站合作，主推的是24小时服务，但也是客户将快件拿到特定地点寄出的方式。

　　散单业务问题多

　　与此同时，国内其他的民营快递公司也开始尝试设立代收点。为什么这种方式受到快递公司的欢迎呢?

　　其实，散单业务一直是快递公司比较难做的部分，这部分业务分散，收送件困难，要耗费大量的人力。曾经有一位快递员告诉记者：“同样350个邮件，我们在住宅区要花两天时间才能送完，但是在办公楼，可能一天就送完了。”

　　而就客户的体验来说，在住宅区无论收件还是发件，都是件费时的事情。狄小姐是位在国贸上班的白领，她表示在公司寄快件方便得多。“在公司寄东西，快递员一会儿就到了，实在不行可以放在前台。但总是偶尔有东西是从家里寄出去的，特别不方便，经常在家等了一天，也没见到快递员的影子。”

　　快递公司也为散单业务头疼不已，就在今年3月份，顺丰速运曾经宣布，收取部分住宅区域的上门取件费。但随后因客户反映不好，在宣布后的第二日便将还未实施的决定取消了。其实快递公司也是一肚子冤屈，散单业务由于收送件困难，成本比较高。收取上门取件费也是有国外先例的，但是在国内却不被消费者接受。国内某民营快递的高管表示，并不是所有的国外经验都可以照搬，解决散单业务收送件难，快递行业还需要采取其他措施。

　　据淘宝数据平台的数据显示，四五月是网购水果旺季。江浙沪和北京，已成网上水果的主力消费地区。

　　山东栖霞一家店铺内的一款红富士苹果，一个月之内就吸引了近2000名顾客购买。

　　据卖家介绍，从去年开始自己在网上卖，价格比卖给收购商高。

　　从淘宝平台上的交易信息可以看出，山东的樱桃和苹果、海南的芒果、四川的柠檬等原产地直销的新鲜水果消费者欢迎。对于买家来说，产地是非常重要的品质保证。

　　和水果网上买卖双方大多异地不同，不少蔬菜卖家、买家都来自同城或同省。

　　分析人士认为，随着蔬菜快递体系逐渐完善，省去了中间暴利环节的蔬菜网购，买家和卖家将会越来越多。